年明け早々に寒波がやってきて金沢も大雪に。金沢市で積雪が30cmを超えるのは6年ぶりとのこと。

 

このタイミングでF31 xDriveが入院

昨年末、とある駐車場で軽めなドアパンチをお見舞いされたF31 xDriveは年が明けたタイミングで修理へ。

入院となったF31 xDriveの代車は118i（F20lci）。駆動方式はFR（Front Engine Rear Driveの略） 。乗ってみて「扱いやすくて通勤や買い物に便利そう」と感じました。で、代車になった数日後。

予期せぬタイミングで強烈な寒波が到来。雪道に慣れていない私、正直FRは不安。

 

 

雪道の厳しさは小さい頃に体験していた

雪国新潟育ちのなので雪道の厳しさは知っていました。

（とはいえ実際に雪道を運転していたわけでなく、親の車に同乗していたときの経験値でしかないです。）

融雪や除雪がされいる道路はまだよいですが、雪で道幅も狭くなったりといつもとは違います。交通量が多い道路は除雪車などの重機がこまめに入ります。が、これ以外の道路は後回し。

こんな雪道は四駆でもえらい目にあうレベルだったと記憶しています。その雪道を進んでいたパジェロとかランクルとかビックホーンの勇ましさは記憶にあります。スパイクタイヤなんてのも記憶されています。

 

除雪されていない場所で代車が立ち往生

寒波がやってき2〜3日後に代車のF20lciで出勤。通勤ルートはほぼ全て融雪が備わっている。ただ会社の駐車場へと向かう脇道には融雪がない。

この脇道が一番の不安でしたが、車の往来でできた走りやすそうな轍がありました。ここを走っているとメータパネルにDSCの表示灯が点滅。後輪のスリップとかを検知し制御してくれていたんだと思います。

「おーすごい。反応してるしちゃんと走ってる」と関心しつつ駐車場入口に無事到着。

駐車場はというと、未踏の積雪約30cmが広がる。「これぐらいなら大丈夫だろう」と思いつつバックカントリーの気分で突入。

ハンドルを切らずゆっくりと直進するとメータパネルにDSCの表示灯が点滅。「大丈夫だろう」とかのんきに思っていたら4~5mほど前進したところで後輪空転。

慌てちゃいけないと 、雪道に慣れていない私はシフトをリバースに入れてみました。ちょっと下がって後輪空転。これが事態を悪化させてしまったかもしれません。

シフトをドライブに戻そうと視線をセンターコンソールにやるとDSC OFFのボタンが目に飛びこむ。やってみたかったのでボタンを押してDSCを解除してみました。慎重にアクセルを踏むとお尻が横に動く動く。

横方向にズレるような感じだけで前進はしません。

雪道に慣れていない私。きもちハンドル切ったりしながら2~3回ほどこういうことを繰り返しました。が、前にも後ろにも進まなくなりました。

ついにハマったようです。立ち往生になりました。雪道に慣れていない私はこれで諦め、スコップをお借りするために近隣のお宅へ走ります。

スコップをお借りすることができまして、雪かきを開始。拝雪する場所も他の方に迷惑をかけないよう注意。約1.5時間の雪かきを終え、なんとか所定の場所に車を入れることができました。

 

雪道に慣れた方なら難なく入れられたんだろう。

BMWのDSC（ドラインビング・スタビリティ・コントロール）を知らないくせに解除したからハマったんだろう。

タイヤで掘り込んで沈まなければ上手くいけただろう、たぶん。

もしものためにスコップは積んでおこう。

車高以上の積雪へは入らないでおこう。

とか。雪かきでかいた汗で塗れた服にからだを冷やされながら頭を冷やしました。

 

結局その日は終日雪が降りっぱなし。さて帰宅、と思った頃は吹雪。5分ほど歩いただけで上から下まで真っ白になる吹雪のなか様子を見に駐車場へ。

脇道も駐車場も朝よりも酷い状態だったため、車を残して家へと帰りました。翌朝はこんな感じで、寒波が過ぎるまで代車はここにいてもらいました。

 

20cm程度の積雪はF31 xDriveでいけた

F31 xDriveの退院日は天気が落ち着いていたので、駐車場の雪かきをしてF20で脱出。これぐらいの雪であれば、FRでも怖くはありません（DSCの表示灯は点滅していました）。

 

ディーラーに到着。

ドアパンチをお見舞いされたF31 xDriveのパネルはとてもとてもキレイに治っていました。凍結防止剤で白く汚れたボディも洗車でキレイにしていただきました。

F20lciを返却し、F31 xDriveで自宅までドライブ。

自宅の駐車場は20cm程度の積雪。「車高以上の積雪へは入らない」と思っていましたが、いってみました。

DSCの表示灯が点滅しましたが、車を思ったとおり動かすことができました。ここまですんなり入れるとは思ってもいませんでした。

スタックすることなく。

 

個人的に冬はxDriveのほうが気が楽

毎年積雪30cm以上ではないので一概に「xDriveがベスト！」とはいえません。

とはいえ金沢は降雪が見込まれるエリアにあります。私の場合、仕事で雪深い場所に行く可能性もゼロではありません。

大雪でも融雪してあったり除雪が行き届いている道ではFRでもいけると思います。目的地の駐車場も雪がどかされていればFRで問題ないかと思います。

ただ今回の雪でコンビニやお店や施設の駐車場、あとコインパーキングもしばらくは除雪が間に合っていない感じでした。除雪車の重機で踏みしめられた圧雪や道路脇にどかされた雪の山があったり。ちょっとした坂もあったり。

個人的には大雪時もFRを日常使いすることに不安を覚えました。

雪道に慣れていない私が日常的に乗る車としてはxDriveが正解だったと思います。

なによりxDriveは気が楽、と思う年明けの出来事でした。また来週に寒波が来るようですが、xDriveでも無理はしないように気をつけたいと思います。